Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Υψηλό φως: | πλοίο να Γερανοί gantry,πλοίο gantry γερανός |
---|
Ανυψωτικοί γερανοί ναυπηγείων Goliath μηχανών για την οικοδόμηση των σκαφών
Θέση προέλευσης: | Zhejiang, Κίνα |
Εμπορικό σήμα: | Shuangpeng |
Πρότυπος αριθμός: | QME80t-30T-60T-32M-32M |
Πιστοποίηση: | ISO9001: 2008 |
Μέγιστο ανυψωτικό φορτίο | 80t-30T-60T- |
Έκταση | 32M |
Μέγιστο ύψος ανύψωσης | 32M |
Διακινούμενη ταχύτητα γερανών | 6-60m/min |
Διακινούμενη ταχύτητα καροτσακιών | 2-30m/min |
Οι διπλοί γερανοί ατσάλινων σκελετών Goliath ακτίνων ναυπηγείων προσφέρουν μια οικονομική λύση στους γερανούς υπερυψωμένων γεφυρών όταν το κτήριο είναι ανεπαρκές να υποστηρίξει έναν γερανό γεφυρών ή το σύστημα γερανών πρόκειται να βρεθεί υπαίθρια. Ένας γερανός ατσάλινων σκελετών δοκών κιβωτίων ναυπηγείων είναι ένας γερανός ατσάλινων σκελετών που χρησιμοποιεί μια διαμόρφωση «κιβωτίων» στην κατασκευή της δοκού. Αυτό το σχέδιο δοκών κιβωτίων ενσωματώνει ένα τέσσερις-πλαισιωμένο κιβώτιο με ένα πιάτο τρέχοντας επιφάνειας για το καροτσάκι ανελκυστήρων που συνδέεται με το κατώτατο σημείο του κιβωτίου. Το πλεονέκτημα της δοκού κιβωτίων είναι ότι κατέχει τις μεγαλύτερες ικανότητες φόρτωσης και είναι σε θέση να εκταθεί τις μεγαλύτερες αποστάσεις γεφυρών. Ο γερανός χρησιμοποιείται γενικά ανά τα ζευγάρια με το μηχανισμό ανύψωσης που λειτουργεί στις ράγες που συνδέονται με την κορυφή κάθε δοκού κιβωτίων.
Ο γερανός ναυπηγείων goliath χρησιμοποιείται για τη ναυπήγηση των σκαφών και των σκαφών για την επιχείρηση ναυπηγείων. Σαν έναν τύπο γερανών ατσάλινων σκελετών, έχει ένα ευρύ φάσμα της χρήσης.
Η ικανότητα, έκταση, ύψος, που ταξιδεύει και που ανυψώνει την ταχύτητα, απασχομένος στις βασικές λεπτομέρειες ταξινόμησης και χρήσης κ.λπ. πρέπει να προσφερθεί.
Οι γερανοί ατσάλινων σκελετών/πυλών/Goliath χρησιμοποιούνται ευρέως στις ακόλουθες εφαρμογές:
1.Precast ναυπηγεία
2.Shipbuilding
3.Container χειρισμός
4.Construction περιοχές
5.Marble/βιομηχανία γρανίτη
6.Mining συντήρηση
7.Bridge εργοτάξια οικοδομής
8.Road εργοτάξια οικοδομής
9.Stock ναυπηγεία
10.Scrap ναυπηγεία
11.Railway ναυπηγεία
Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού περιλαμβάνουν:
1. Κύρια δοκός:
είναι ενωμένος στενά των πιάτων χάλυβα, που συνδέονται με το υψηλής αντοχής μπουλόνι ακρίβειας. Υπάρχει γλιστρώντας ράγα για το καροτσάκι για να ταξιδεψει τον ανώτερο η δοκός που καθορίζεται στο ζυγοστάτη από το υψηλής εντάσεως μπουλόνι ακρίβειας
2. Ζυγοστάτης
α). Αποτελεσθείτε από τον άκαμπτο ζυγοστάτη και ο εύκαμπτος ζυγοστάτης, όλα τα σημεία σύνδεσης συνδέεται με το υψηλής εντάσεως μπουλόνι
β). Η σκάλα χρησιμοποιείται από το χειριστή για να εισαχθεί στο αμάξι ή άφιξη στο βαρούλκο
γ). όταν το span>30m, εκεί ανάγκη που ένα εύκαμπτο πόδι που στοχεύει στη μείωση της πλευρικής επέκτασης ώθησε το καροτσάκι έχει στη ράγα όταν αντιτίθεται το φορτίο δοκών.
3. Διακινούμενος μηχανισμός
αποτελεσθείτε από την οδήγηση του κιβωτίου εργαλείων και του παθητικού κιβωτίου ροδών.
α). Το οδηγώντας κιβώτιο εργαλείων παρέχει τη δύναμη να πραγματοποιηθεί το ταξίδι του γερανού.
β). τι η διαφορά μεταξύ της οδήγησης του κιβωτίου εργαλείων και η παθητική φωνή κυλούν το κιβώτιο είναι ότι το παθητικό κιβώτιο ροδών στερείται τη δομή μετάδοσης όπως η δυναμό, ο μειωτής και ένα ζευγάρι του εκτεθειμένου εργαλείου
4. Καροτσάκι με τον ανελκυστήρα
αποτελείται από το πλαίσιο καροτσακιών, το βαρούλκο και το φραγμό τροχαλιών
α). Το πλαίσιο καροτσακιών που ενώνεται στενά του πιάτου χάλυβα είναι ο φορτώνοντας και διακινούμενος μηχανισμός του καροτσακιού με την ανύψωση
β). Το βαρούλκο είναι ο ανυψωτικός μηχανισμός του καροτσακιού. .when που λειτουργεί, το σχοινί καλωδίων έχει επιπτώσεις στην τροχαλία ως αυξανόμενη και μειωμένη μετακίνηση, η οποία κάνει τα ανασταλμένα αντικείμενα ανυψωτικά και χαμηλώνοντας
Προειδοποίηση: τα σχοινιά καλωδίων πρέπει να εξεταστούν τακτικά και αλλαγμένος εγκαίρως εάν υπάρχουν ένα σπασμένα 10% καλώδια, χαλαρώνουν τα καλώδια και τη φθορά κάτω.
5. Αμάξι
α). Το παράθυρο γυαλιού μέσω του οποίου κάποιο μπορεί να προσέξει τις γενικές συνθήκες εργασίας εγκαθίσταται σε μέτωπο και δύο πλευρές του αμαξιού
β). Το ηλεκτρικό γραφείο ως ομάδα ανεξάρτητου γραφείου, που καθορίζεται έξω από το αμάξι συνδέεται με το καλώδιο ελέγχου και το σταθμό συνδέσμων που είναι οργάνωση στο αμάξι
6. Ηλεκτρικό σύστημα
α). η ανυψωτική μηχανή, η διακινούμενη μηχανή γερανών και η μηχανή υδραυλικής δύναμης συμπεριλαμβάνονται. Ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχεται από το PLC.
β). δύο τρόποι να ενεργοποιηθεί ο γερανός: αμάξι που λειτουργεί και μακρινός που ελέγχει.
γ). Τα ηλεκτρικά συστατικά εισάγονται από Σνάιντερ στη Γερμανία
7. Πλατφόρμα
η πλατφόρμα εγκαθίσταται προκειμένου να διατηρηθεί ο γερανός, η προστατευτική φρουρά προστίθεται για να προστατεύσει την ασφάλεια των μελών των ενόπλων δυνάμεων
Γενικό σχέδιο ή σχέδιο σκίτσων ή σχεδίων
Τεχνικές παράμετροι
Τεχνική παράμετρος για το γερανό ατσάλινων σκελετών ναυπηγικής: QME2 × 50t+60t/10t-32/32 | |||||||||||
Στοιχείο | Κύρια συσκευή 1 ανύψωσης | Κύρια συσκευή 2 ανύψωσης | Βοηθητική συσκευή ανύψωσης | Στοιχείο | διακινούμενη συσκευή 1 καροτσακιών | διακινούμενη συσκευή γερανών | |||||
Ικανότητα (τ) | 2 × 50t | 60 | 10 | Περιπλέκοντας ταχύτητα (m/min) | 17.1 | 21.48 | |||||
Καθήκον εργασίας | ολόκληρος γερανός: A4 | κάθε συσκευή: M5 | ολόκληρος γερανός: A4 | κάθε συσκευή: M5 | ολόκληρος γερανός: A4 | κάθε συσκευή: M5 | Καθήκον εργασίας | M5 | |||
Max που ανυψώνει το ύψος (μ) | 32 | 32 | 32 | Λειτουργώντας φορτίο αέρα (kgf/m2) | 15 | ||||||
Ταχύτητα ανύψωσης (m/min) | 5 | 5.42 | 7.2~9.25 | Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος | 3P, εναλλασσόμενο ρεύμα, 380V, 50Hz | ||||||
Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος | 3P, εναλλασσόμενο ρεύμα, 380V, 50Hz | Τύπος ραγών | P50 | P60 | |||||||
Dia σχοινιών καλωδίων. ) (χιλ./πολλαπλάσιο | 26-1670ZS-GB/2×4 | 22-1670ZS-GB/2×6 | 15.5-1670ZS-GB/2×2 | Dia βήματος ροδών. (χιλ.) | 600 | 700 | |||||
Dia τυμπάνων. (χιλ.) | 760 | 760 | 400 | Max.wheel φορτίο (kN) | 334 | 273 | |||||
Μηχανή | Πρότυπο | Yzr250m-6 | Yzr280s-6 | Yzr180l-6 | Μηχανή | Πρότυπο | Yzr160l-8 | YZR160 ΤΕΤΡ.ΜΈΤΡΟ-6 | |||
δύναμη (KW) | 45 | 55 | 15 | δύναμη (KW) | 7.5 | 11 | |||||
ταχύτητα (r/min) | 965 | 969 | 955 | ταχύτητα (r/min) | 705 | 945 | |||||
Ποσότητα | 2 | 2 | 2 | Ποσότητα | 2/2 | 6 | |||||
Κιβώτιο εργαλείων | Πρότυπο | Zsy-400-100 Ⅵ | Zsy-400-71 Ⅵ | Zq500-40,17-IV-γ | Κιβώτιο εργαλείων | Πρότυπο | ZSC (Α) 600-77.5- 1(2) | ZSC (Α) 650-96.64- 1(2) | |||
Αναλογία εργαλείων | 100 | 71 | 40.17 | αναλογία εργαλείων | 77.5 | 96.64 | |||||
Ποσότητα | 2 | 1 | 2 | ποσότητα | 2/2 | 3 | |||||
Φρένο | Πρότυπο | YWZB400/45 | YWZ400/45 | YWZ300/45 | Φρένο | Πρότυπο | YWZ200/25 | YWZ200/25 | |||
Ροπή (N*m) | 1000 | 1000 | 630 | Ροπή (N*m) | 200 | 200 | |||||
Πρότυπο προωθητών | YT1-45Z | YT1-45Z | YT1-45Z | Πρότυπο προωθητών | YT1-25 | YT1-25 | |||||
Ποσότητα | 4 | 2 | 2 | Ποσότητα | 2/2 | 4 |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr.Sand Zheng
Τηλ.:: +8613777374607